A aguardada pavimentação da rodovia PR-405, que liga os municípios de Guaraqueçaba e Antonina, deu um passo importante nesta segunda-feira (9). O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) assinou o contrato para a elaboração do Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental (EIA/RIMA), além do anteprojeto de engenharia da futura obra.
O trecho contemplado possui 76,61 quilômetros de extensão, conectando Guaraqueçaba até o entroncamento com a PR-340, já no município de Antonina. O investimento previsto para a etapa inicial é de R$ 6,9 milhões, com prazo de execução de 24 meses. Os trabalhos devem começar nos próximos dias.
Estudos ambientais são etapa fundamental
O EIA/RIMA é considerado uma etapa essencial para viabilizar a pavimentação de forma sustentável. O estudo analisa possíveis impactos da obra sobre o meio ambiente e as comunidades da região.
Entre os aspectos avaliados estão:
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fauna e flora da região
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patrimônio arqueológico e cultural
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qualidade do ar
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recursos hídricos
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impactos nas comunidades locais
A região de Guaraqueçaba é conhecida pela grande preservação ambiental, o que exige análises técnicas detalhadas antes do início das obras.
Projeto inclui melhorias na infraestrutura
Além da pavimentação da rodovia, o anteprojeto de engenharia prevê uma série de melhorias estruturais ao longo do trajeto.
Entre elas estão:
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adequação do entroncamento com a PR-340
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acessos a terras indígenas e comunidades locais
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melhorias em pontos turísticos da região
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intervenções em 13 pontes existentes
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implantação de acostamentos e áreas de estacionamento
A elaboração conjunta dos estudos ambientais e do anteprojeto permitirá que as soluções de engenharia respeitem as exigências ambientais e atendam às necessidades da população local.
Licenciamento ambiental será conduzido por órgãos federais e estaduais
O contrato também prevê a obtenção de toda a documentação necessária para o licenciamento ambiental junto ao Instituto Água e Terra (IAT). Além disso, outros órgãos federais devem participar da análise do projeto, como o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), a Fundação Nacional dos Povos Indígenas (Funai) e o Instituto Nacional de Colonização e Reforma Agrária (Incra).
Após a conclusão dos estudos e a obtenção das licenças ambientais, o DER/PR poderá abrir a licitação para execução da pavimentação.
Último município do Paraná sem acesso pavimentado
Atualmente, Guaraqueçaba é o único município do Paraná que ainda não possui acesso rodoviário pavimentado. A pavimentação da PR-405 é vista como uma solução histórica para essa situação.
Enquanto a obra não é iniciada, o DER mantém um contrato específico de conservação da rodovia. O serviço começou em 2022 e conta com investimento de R$ 10,2 milhões, garantindo condições mínimas de trafegabilidade.
Desenvolvimento e turismo
A pavimentação da PR-405 é considerada estratégica para o desenvolvimento do litoral paranaense. A obra deve facilitar o deslocamento de moradores, melhorar o acesso a serviços e impulsionar o turismo em uma das regiões mais preservadas do estado.
Com a futura ligação pavimentada, o trajeto entre Antonina e Guaraqueçaba tende a se tornar mais seguro e eficiente, beneficiando moradores, visitantes e atividades econômicas locais.
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